怎么檢查德國SEW減速機(jī)一下電機(jī)的電源能否有問題
德國SEW減速機(jī)的失效方式主要是缺油或光滑不良,形成擺線輪孔與轉(zhuǎn)臂軸承配合處在工作中摩擦熱過大,產(chǎn)生退火、膠合、磨損變形,而擺線輪的行星孔和擺線齒由于轉(zhuǎn)速低與其相比普通不損壞或損壞水平微小。擺線輪在工作時(shí)受力主要是直徑方向的推阻力,而軸向不受力,因此擺線輪兩平行面和行星孔可作為維修基準(zhǔn)。維修的方法是將內(nèi)孔磨損的擺線輪找正,用線切割機(jī)將其加大,壁厚在3~5mm之間。然后加工四件以上高出擺線輪厚度10mm以上的圓柱銷,圓柱度到達(dá)0.005,過渡配合裝入維修擺線輪的行星孔中,上車床應(yīng)用輪端面找平行度在0.015mm內(nèi),應(yīng)用行星孔所配柱銷對(duì)旋轉(zhuǎn)的跳動(dòng)找同心度,控制在0.02mm內(nèi)。
德國SEW減速機(jī)然后在車床刀架上裝置一小磨頭,對(duì)線切割局部停止磨削,肯定根本尺寸,拆下后在加工面上軸向劃三等分線,用1.0mm切割片在軸向磨出3道深0.5mm溝槽,為再次上線切割機(jī)穿絲工藝用。與此同時(shí),加工一件Gr15熱處置硬度達(dá)HRC58-62的輪內(nèi)孔套,內(nèi)孔尺寸比外孔尺小0.5mm,外圓磨削后外表粗糙度到達(dá)Ra0.08,外徑尺寸為φ5±0.005mm,厚度與輪厚分歧,壓入擺線輪內(nèi)孔,上線切割機(jī)加工三個(gè)φ2的銷孔,配上銷子,再上車床應(yīng)用四爪卡盤找正,平行度0.01mm,同心度0.01mm,磨削內(nèi)孔至規(guī)范配合尺寸精度,拆下行星孔上的柱銷,維修終了。
德國SEW減速機(jī)關(guān)于請(qǐng)求特別嚴(yán)厲的場所,能夠應(yīng)用三坐標(biāo)丈量機(jī)或工具顯微鏡對(duì)修理件的誤差停止檢測。擺線針輪減速機(jī)的定期檢查方面,請(qǐng)求從四個(gè)方面停止定期檢查:①檢查減速機(jī)聯(lián)合件的同心度與松緊度,避免設(shè)備在飛轉(zhuǎn)矩力氣的作用下形成損傷。②檢查減速機(jī)的根本狀況,包括裝置根底、固定螺絲以及運(yùn)轉(zhuǎn)情況,要保證減速機(jī)的均衡運(yùn)動(dòng),及時(shí)調(diào)整不合理的。
③德國SEW減速機(jī)定期換油,換油的同時(shí)要將減速機(jī)的相關(guān)設(shè)備清洗潔凈;檢查減速機(jī)的油量,保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拆機(jī)檢驗(yàn)和掃除毛病將輸出局部與減速局部聯(lián)接螺絲松開,機(jī)座單獨(dú)取出,這樣能夠單獨(dú)檢驗(yàn)輸出軸、出軸銷和機(jī)座;再拆下減速局部的擺線輪、偏心套、針齒殼、隔離環(huán);余下的是輸入局部的電機(jī)或端蓋輸入軸。1)減速局部的軸系毛病
從輸入局部開端,檢驗(yàn)電機(jī)有無竄軸,軸承點(diǎn)小或軸承室大。若有則維修或改換零部件,將使電機(jī)到達(dá)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動(dòng)≤0.01mm,以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)為基準(zhǔn),用百分表丈量電機(jī)轉(zhuǎn)子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm,與止口的同心度≤0.035mm。輸入端的輸入軸和端蓋請(qǐng)求也相同;若不合格,這些件均可上車床找正后配套裝入,再找正檢驗(yàn)停止處置。
1擺線針輪減速機(jī)軸承不轉(zhuǎn),請(qǐng)檢查電機(jī)能否有毛病,電機(jī)或反轉(zhuǎn)等2檢查聯(lián)軸器鍵銜接能否失效3偏心軸承偏心套能否損壞,招致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶不動(dòng)擺線回旋轉(zhuǎn)4檢查定位軸承損壞5輸出軸承磨損等等狀況,軸承不轉(zhuǎn)要崩潰檢修減速機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改換掃除辦法1.電機(jī)毛病,要看看德國SEW減速機(jī)能否還轉(zhuǎn),或者電機(jī)能否反轉(zhuǎn)了,再者檢查一下電機(jī)的電源能否有問題。
德國SEW減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩與輸出轉(zhuǎn)矩之比
怎樣樣德國SEW減速機(jī)停止光滑通用的閉式齒輪減速機(jī)傳動(dòng),其光滑辦法依據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當(dāng)齒輪的圓周速度V<12m/s時(shí),常將大齒輪的輪齒浸入油地中停止浸油光滑。這樣,齒輪在傳動(dòng)時(shí),就把光滑油帶到嚙合的齒面上,同時(shí)也將油甩到箱壁上,借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,對(duì)圓柱齒輪通常不直超越一個(gè)齒高,但普通亦不應(yīng)小于10mm;對(duì)圓錐齒輪應(yīng)浸入全齒寬,至少應(yīng)浸入齒寬的一半。在多齒輪傳動(dòng)中,可借帶油輪將油帶到未浸入油地內(nèi)的齒輪的齒面上.
油池中的油量幾,取決于齒輪傳送功率的大小。對(duì)單傳動(dòng),每傳送Ikw的功率,需油量約為0.35~0.7Lo關(guān)于多傳動(dòng),需油量按數(shù)成倍地增加。作用1、降速同時(shí)進(jìn)步輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要留意不能超出減速機(jī)額定扭矩;2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。應(yīng)用范疇
減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多范疇的機(jī)械傳動(dòng)安裝,觸及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)安裝,如增速安裝、調(diào)速安裝、以及包括柔性傳動(dòng)安裝在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)安裝等。產(chǎn)品效勞范疇觸及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等。減速機(jī)的作用應(yīng)用范疇
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