你知道怎樣解決費斯托FESTO無桿氣缸氣壓低的問題嗎？

    你知道怎樣解決費斯托FESTO無桿氣缸氣壓低的問題嗎？
    費斯托FESTO無桿氣缸在使用的時候有時候會出現缸壓低的情況，在大多數情況下，我們可以使用氣缸壓力表通過火花塞安裝孔測量缸壓，以此來判斷發動機內部各部件的磨損情況，作為發動機是否需要大修的依據之。
    費斯托FESTO無桿氣缸出現缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內注入少量機油，再重新測量缸壓。如果缸壓上升，則說明活塞環與氣缸壁之間間隙過大，如果缸壓不變，則說明氣門或氣缸墊密封不良。
    通過內窺鏡可以直觀地觀察發動機內部情況。例如當車輛涉水后出現缸壓低的情況，應該考慮氣缸進水導致活塞連桿和氣門桿彎曲的可能性，這會造成密封不嚴使氣缸壓力下降，此時通過內窺鏡就可以比較容易地進行判斷。
    費斯托FESTO無桿氣缸處理缸壓過低這類問題時，通常需要解體發動機，查看活塞環和氣門等部件的磨損情況，如有必要應大修發動機并更換相應部件。市場上有些抗磨劑等化學產品聲稱能夠提高氣缸壓力并改善動力，如果是因為活塞環等部件嚴重磨損而導致的氣缸壓力過低，通過抗磨劑進行修復通常難以達到良好的維修效果。
    套氣動裝置比如氣缸，如果不注意維護保養工作，就會過早損壞或頻繁發生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養時，應針對發現的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發生，延長元件和系統的使用壽命。因此，企業應制定氣動裝置的維護保養管理規范，加強管理教育，嚴格管理。
    費斯托FESTO無桿氣缸維護保養工作的任務是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統得到規定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動元件執行機構按預定的要求進行工作。
   選用周補油次的規格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應重新調整滴油量，調整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規格是否合適。
    每月每季度的維護工作應比每日和每周的維護工作更仔細，但仍限于外振動盤部能夠檢查的范圍。其主要內容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查換向閥排出空氣的，檢查各調節部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的以及切從外部能夠檢查的內容。
    維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作，后者可以是每周，每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。
    檢查漏氣時應采用在各個檢查點涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。
    檢查換向閥排出空氣的時應注意如下三方面：是了解排氣中所含潤滑油是否適度，其方法是將張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三四個循環后，若白紙上只有很輕的斑點，表明潤滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏是正常的）。若潤滑不良，化工泵應考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規格是否恰當，滴油量調節得是否合理及管振動盤理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應考慮過濾器的位置是否合適，各類除水元件實際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內或缸內的密封不良，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時，可能是閥芯，閥套磨損所致。
    費斯托FESTO無桿氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理，氣缸是否存在橫向載荷等。
    費斯托FESTO無桿氣缸壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時，必須確認它們的動作可靠性。
    費斯托FESTO無桿氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合，吸合面有灰塵，分磁環脫落或損壞等。
    氣動元件，個重標準的氣缸應該在氣缸的部分，以確保氣缸的正常使用，以防止在使用氣缸時出現不必要的情況，這就是我們所看到的使用氣缸的氣動元件。
    氣缸
    當使用個費斯托FESTO無桿氣，空氣要求非常高，要使用的清潔和干燥的壓縮空氣，不含有有機溶劑合成的油，鹽，腐蝕性氣體等，以防止氣缸內的空氣，閥操作故障。安裝前，所述連接管應充分置換后，不灰塵，芯片的端部，密封帶碎屑雜質進入氣缸閥。
    在塵土，水滴，油滴的地方，用伸縮桿側保護套應，在安裝時，不會出現扭曲狀態。伸縮保護蓋不能在的情況下使用，水應以圓筒或防塵密封強度的氣缸起使用。
    標準氣缸霧霧不能腐蝕的密封環或腫脹的發生。氣缸潤滑油應被配置為流動性合理潤滑，不給油潤滑汽缸，由于預潤滑脂氣缸，長期使用。這缸也可以給油使用，但旦中石油將不會停油，因為預油脂可能已被沖走，不給油會導致氣缸的不利變動。
    費斯托FESTO無桿氣安裝現場以防止鉆井切屑的端，在氣缸中混合從進氣口。液缸不能結合罐被用于防止泄漏。滑動缸和活塞桿的部分可以不被損壞，為了防止因泄漏的氣缸的不期望的移動，活塞桿密封和其它損傷。