技術(shù)參數(shù)SMC薄型鎖緊氣缸 SMC特點(diǎn)

滑動(dòng)裝置氣缸是由兩個(gè)雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成
氣動(dòng)滑臺是將滑臺通過各種與氣缸緊湊的體化的氣動(dòng)元件
安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM
范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件
用于物體的轉(zhuǎn)位翻轉(zhuǎn)分類夾緊閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等
CXSJ、CXSW）時(shí)除注意與SMC
CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速減速（0.5g以下）
氣缸稱為正弦氣缸在緩沖套上沿軸向的溝槽深度

技術(shù)參數(shù)SMC薄型鎖緊氣缸 SMC特點(diǎn)
與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于
按正弦曲線變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名SMC公司正弦氣缸為REC系列
減速（0.5g以下）的氣缸稱為正弦氣缸
0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象否則會造成動(dòng)作不良
工件可安裝在滑臺上通過氣缸推動(dòng)
滑臺運(yùn)動(dòng)適用于精密組裝定傳送工件等
用于位置精度（平面度直角度等）要求高
組裝機(jī)器人和工件搬送設(shè)備上雙聯(lián)氣缸是
將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成體用于要求高精度導(dǎo)向的場合
安裝時(shí)，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)活塞桿返回側(cè)
標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm動(dòng)六角螺母便可調(diào)整
所需形成，鎖緊螺母不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。.

      缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。