自由安裝型氣缸SMC安裝及使用

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

內置磁環D內置磁環

缸徑16缸徑 16mm

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

通口螺紋的種類-M5X0.8 Rc1/8

氣缸行程20氣缸行程 20mm

磁性開關型號A93L有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓：DC24V,AC100V

* 標準型帶橡膠緩沖，可降低由撞擊產生
的振動及噪聲，亦可定購內置液壓緩沖
器，提高吸振效能及降低噪聲。體積zui薄的線性導向軸承氣動滑臺，
可配合其它線性氣缸及氣爪用于拾放動作。
* 扁平設計，氣缸與導向軸承安裝在同水平面上，
整體高度減少1/3。
* 標準型內置磁環，可安裝磁性開關。
* 采用十字滾柱導軌設計，摩擦力小，壽命長。
* 標準型帶行程調整裝置（10mm以內）。
* 氣動滑臺可從側面及尾部固定，安裝方便.
*??工作臺及雙缸氣缸相結合設計
*??雙氣缸設計，輸出力2倍
*??可正面或側面供氣

自由安裝型氣缸SMC安裝及使用